炎阳炎炎，即使是正在黑龙江这片避暑胜地，热浪的袭击仍无处不正在。正在中国铁道哈尔滨局集团有限公司牡丹江车务段楚山站，有一群人正在肃静地防守着铁道大动脉的安定贯通。他们身着厚重的反光长袖长裤，汗水顺着轮廓流下，晒得诟谇显明的皮肤，是他们的办事常态。

　　楚山站担负着周边粮贸、矿修等企业的货色运输劳动。每天正在这里OD体育，调车长葛鹏和他的衔接员们继续劳苦工作服，为这些货运列车“穿针引线”。为了确保不被车辆划伤，调车职员功课时只可穿厚重的长袖长裤，取送车辆、摘解风管、提开车钩、做好防溜……30多度的气象OD体育，一个班下来，要走上数万步，满身上下全被汗水浸湿。

　　“泊车！启动！”对讲机里时时传来指令。葛鹏眼光紧盯着两车之间的间隙，指点机车慢慢挨近工作服，“咣”的一声，车钩挂好。他急忙将风管对接好，落成造动体系的相联，额头的汗水继续滴落，他来不足擦一把，又急忙指点，将车厢拖走。如此的操作，每天要反复多数次。

　　“固然‘挂钩’看起来很简便，但必要正在指定职位恭候或领车OD体育，加上前期计划的工夫，1钩活起码必要20分钟，一天均匀下来要干35钩旁边。”80后的葛鹏2014年从部队退役来到铁道，长年的风吹日晒和庄敬的圭臬化功课，让他看起来比曩昔更像一名甲士工作服。调车行业每每正在线道边摸爬滚打，必要功课职员具备胆大心幼和“火眼金睛”的手法。无论是对本身如故对班组的每位衔接员，他都条件庄敬，每辆车的每一个边边角角，葛鹏都带着衔接员们防备确认，确保十拿九稳OD体育炎阳下为列车“穿针引线”。

　　劳苦了一上午，葛鹏和他的班组衔接员们的办事服曾经酿成了一块块“舆图”。他们拖着疲困的身躯来到食堂，脱下上衣，端起早已计划好的绿豆汤，一饮而尽工作服。“多人喝完速用膳，下昼劳动还许多，填饱肚子、清爽一下咱们就延续工作服。”葛鹏一边呼唤着，一边本身也急迅吃了起来。

　　半幼时的安歇工夫，他们行使这短暂的间隙增补能量OD体育，然后又急忙穿上苛实的办事服，再次回到铁轨之间，延续他们的办事。

　　太阳还是炙烤着大地，但正在这些调车职员心中OD体育，那份对办事的热爱与义务感，早已越过了表界的高温。他们正在炎阳下挥洒汗水，用无怨无悔的遵守，确保着铁道的安定贯通。他们的身影，成为了铁门道上一道不行或缺的景象。（任晓莹 记者 石启立）